Glättung
Bevor wir uns technischen Fragen widmen, können schon mal ein paar optische in Angriff genommen werden.
Ein Blechner nimmt die notwendigen Korrekturen vor:
Angleichung der vorderen Blinker-Höhe. Der eine Kotflügel muß ein Austauschteil gewesen sein, dessen Blinker-Ausschnitt nicht auf derselben Höhe lag, wie der des Originals.
Schließen der Löcher für die ohnehin außer Betrieb gelegten und geschwärzten Seitenbegrenzungsleuchten auf allen vier Kotflügeln und gleichzeitig Beseitigung der gröbsten Beulen
Schweißen einiger Roststellen an den üblichen Stellen: Motorhaube, A-Säule, Ecken der Türen.
